Lift Packages
Dual Lift Drive System (DLDS) Technologie d’ascenseur pour passagers à haute disponibilité
SERAPID présente le Dual Lift Drive System (DLDS), une solution d’ascenseur pour passagers de nouvelle génération conçue pour offrir une disponibilité maximale, une installation compacte et une sécurité opérationnelle renforcée. Le DLDS repose sur la technologie de chaîne rigide (RCT) éprouvée et est spécifiquement conçu pour les applications où la disponibilité, la résilience et l’efficacité de la maintenance sont essentielles, telles que les infrastructures ferroviaires, les pôles de transport public et la modernisation de bâtiments.
Le concept DLDS établit une nouvelle référence dans l’ingénierie des ascenseurs en combinant deux systèmes de levage Vertical Linear Beam (VLB) entièrement indépendants dans une solution intégrée unique. Cette redondance garantit que l’ascenseur reste opérationnel même en cas de défaillance d’un sous-système, réduisant considérablement les temps d’arrêt et améliorant la continuité du service aux passagers.
Qu’est-ce que le Dual Lift Drive System (DLDS) ?
Le Dual Lift Drive System (DLDS) est un système d’ascenseur à haute disponibilité développé pour les environnements exigeants où le transport vertical ininterrompu est essentiel. Contrairement aux systèmes d’ascenseur conventionnels qui reposent sur un mécanisme d’entraînement unique, le DLDS intègre deux colonnes de levage indépendantes basées sur la RCT. Chaque système est capable de faire fonctionner l’ascenseur en mode dégradé si nécessaire.
Concrètement, cela signifie que l’ascenseur n’a pas besoin d’être mis hors service en cas de panne. Il continue au contraire à fonctionner à capacité réduite, garantissant le maintien de la mobilité essentielle jusqu’à la réalisation d’une maintenance complète.
Le système est conçu pour répondre à des normes strictes, notamment la conformité à la série EN81 et aux exigences alignées sur les programmes d’accessibilité ferroviaire tels que l’initiative britannique « Access for All ».
Haute disponibilité grâce à une architecture RCT redondante
Au cœur du DLDS se trouve la technologie de chaîne rigide de SERAPID, un principe de levage mécanique éprouvé avec des millions d’heures de fonctionnement dans des applications industrielles et architecturales. Le DLDS utilise deux colonnes de levage VLB indépendantes, chacune équipée de son propre système d’entraînement, de ses freins et de sa logique de commande.
Si un système tombe en panne, le second prend automatiquement le relais, permettant à l’ascenseur de continuer à fonctionner en mode dégradé. La transition du fonctionnement normal au fonctionnement dégradé peut être réalisée en moins de 10 minutes, minimisant ainsi les perturbations pour les passagers et les exploitants.
Bénéfices de l’architecture redondante
Un fonctionnement continu de l'ascenseur même en cas de défaillance partielle
Une fiabilité et une disponibilité accrues du système
Une réduction des interruptions de service et des risques opérationnels
Une sécurité renforcée grâce à des systèmes de freinage et d'entraînement indépendants
En fonctionnement normal, le DLDS supporte une charge utile de 1250 kg (environ 16 passagers) à une vitesse de 0,63 m/s. En mode dégradé, il continue à fonctionner à 450 kg (environ 6 passagers) à 0,38 m/s.
Paramètres d’installation
Conception compacte pour les bâtiments modernes et rénovés
L’un des principaux avantages du DLDS est son encombrement exceptionnellement compact. Le système est conçu pour s’intégrer dans des gaines contraintes tout en conservant l’intégralité de ses performances.
Les principaux paramètres d’installation comprennent :
Encombrement du système : 1800 × 1500 mm
Faible hauteur sous plafond requise : 4300 mm
Profondeur minimale de cuvette : 600 mm (sous conditions)
Course possible : jusqu'à 12,5 m
Intégration adaptée aux rénovations
La géométrie compacte rend le DLDS particulièrement adapté aux projets de rénovation, où les dimensions des gaines existantes limitent souvent l’utilisation de systèmes conventionnels à traction ou hydrauliques.
De plus, la structure autoportante du système réduit les charges transférées aux parois de la gaine. La plupart des efforts sont dirigés vers le fond de cuvette, ce qui permet une installation dans un large éventail de structures de bâtiments existants sans renforcement important.
Conçu pour une installation rapide et une logistique facilitée
Le DLDS est conçu non seulement pour la performance, mais aussi pour une installation et une logistique efficaces. Le système est préassemblé et testé en usine, garantissant une grande précision et une complexité réduite sur site.
Pour les conditions d’accès difficiles, le système peut être livré en sections modulaires — jusqu’à des composants « en petites pièces » — permettant une installation dans des bâtiments disposant de voies d’accès limitées.
Avantages d’installation
Sous-ensembles testés en usine pour réduire le temps de mise en service sur site
Découpage modulaire pour les environnements à accès restreint
Géométrie de transport à plat (composants empilables)
Points de levage intégrés alignés sur le centre de gravité
Unités d'entraînement compatibles avec les chariots élévateurs pour une manutention facilitée
Maintenance optimisée et sécurité opérationnelle
Ces caractéristiques réduisent considérablement le temps d’installation et améliorent la prévisibilité sur les chantiers complexes. L’efficacité de la maintenance est un principe fondamental de conception du DLDS. Le système est conçu de manière à ce que la majorité des opérations de service puissent être réalisées au niveau du sol, à l’extérieur de la gaine, améliorant ainsi la sécurité et l’accessibilité pour les techniciens.
Avantages de maintenance
Remplacement de la chaîne rigide en environ 30 minutes
Remplacement de l'unité d'entraînement en environ 90 minutes
Réduction du besoin d'entrer dans la gaine lors des opérations de maintenance courante
Pièces de rechange communes aux plateformes d'ascenseurs SERAPID
Applications dans le ferroviaire, les infrastructures publiques et les bâtiments modernes ou en retrofit
La conception modulaire garantit également un dépannage plus rapide et minimise les temps d’arrêt. Les outils et procédures de maintenance sont continuellement optimisés afin de réduire davantage la durée des interventions et d’améliorer les standards de sécurité. Le DLDS est spécifiquement conçu pour les environnements où la disponibilité des ascenseurs est critique.
Il est particulièrement adapté aux applications suivantes :
Gares ferroviaires et pôles de transport
Aérogares
Modernisation des infrastructures publiques et projets d'accessibilité
Bâtiments commerciaux nécessitant une disponibilité élevée
Remplacement d'anciens ascenseurs hydrauliques
Sites présentant une géométrie de gaine restreinte ou des limitations structurelles
Sa capacité à maintenir le fonctionnement en mode dégradé en fait une solution particulièrement pertinente pour les environnements critiques en matière d’accessibilité, où la continuité du service est essentielle.
Une nouvelle référence en matière de fiabilité et de sécurité des ascenseurs
Le Dual Lift Drive System représente une évolution par rapport à la philosophie traditionnelle de conception des ascenseurs. Plutôt que d’optimiser uniquement la vitesse ou la capacité, le DLDS privilégie la continuité de service, la redondance et la maintenabilité.
En combinant une technologie de levage basée sur la RCT avec deux systèmes d’entraînement indépendants, SERAPID propose une solution répondant aux exigences modernes en matière de :
Une solution pour les exigences modernes
Transport de passagers à haute disponibilité
Réduction des temps d'arrêt liés à la maintenance
Intégration compacte dans les structures existantes
Sécurité renforcée pour les passagers et les techniciens
Conformité aux normes EN81 et aux exigences des infrastructures ferroviaires
Contacter SERAPID pour votre projet DLDS
Discutez de votre projet d’ascenseur à haute disponibilité avec nos ingénieurs et découvrez comment le Dual Lift Drive System peut répondre à vos exigences de continuité de service.