Les ascenseurs standard répondent aux questions standard. Les projets qui arrivent à l’équipe sur mesure de SERAPID sont ceux dont la réponse n’existe pas encore : un appareil qui doit soulever un tronçon de chaussée, traverser un plancher ouvrant, parcourir une course plus longue que n’importe quel produit catalogue, ou s’insérer dans une gaine dont les dimensions ont été figées par un bâtiment construit il y a plusieurs décennies.
La technologie à chaîne rigide se prête à ce travail parce qu’elle est modulable d’une manière que la plupart des technologies d’ascenseur ne sont pas. Chaîne, magasin et entraînement sont les mêmes composants à toutes les tailles ; seuls changent leur nombre et leur agencement. Aucun projet n’est trop grand pour SERAPID Lift Systems.

Ce que recouvre réellement le sur-mesure

  • Contrainte dimensionnelle — une gaine, une fosse ou une réserve en tête de gaine qu’aucun produit standard ne peut accepter
  • Chaussées et sols mobiles, où la voirie se soulève avec la plateforme
  • Planchers ouvrants, où l’appareil traverse un sol fini qui doit se refermer derrière lui
  • Installations à grande course, au-delà de la course standard
  • Exigence architecturale — une finition, une géométrie ou une intégration hors de portée de la gamme standard
  • Modernisation et remplacement direct d’installations hydrauliques ou à traction existantes
Solutions sur Mesure

Quand la conformité intégrale n’est pas possible

C’est la partie du service la plus difficile à trouver ailleurs. Certaines installations — notamment dans les bâtiments existants, le patrimoine et les infrastructures — ne peuvent satisfaire à chaque article de la norme applicable, parce que le bâtiment ne le permet physiquement pas. SERAPID Lift Systems dispose d’une expérience sans équivalent pour réaliser des appareils précisément dans ces situations : en étroite collaboration avec les organismes notifiés, en constituant des dossiers techniques détaillés étayés par les exigences essentielles de santé et de sécurité afin d’obtenir la certification.
Concrètement, la discussion part de ce que le bâtiment peut offrir, et non de ce que la norme suppose. C’est toute la différence entre un projet qui s’enlise au stade des autorisations et un projet qui se construit.

LL+plan

Modernisation et remplacement

La chaîne rigide se prête bien à la modernisation, où elle peut remplacer directement une installation hydraulique ou à traction existante. Pour un propriétaire, l’intérêt tient surtout à ce qui disparaît : le forage, le fluide hydraulique et ses obligations d’élimination, le local machinerie et le refroidissement qu’exige un système hydraulique très sollicité. Il reste une fosse de faible profondeur et un entraînement mécanique qui ne demande que très peu d’attention.

Réalisations

Installation  Type  Secteur  Localisation 
Monte-voiture haut de gamme pour deux véhicules Monte-voiture  Résidentiel  Royaume-Uni
Parking automatisé  Monte-voiture  Tertiaire États-Unis 
Cabine haut de gamme Monte-voiture  Résidentiel  Allemagne
Monte-charge deux niveaux  Monte-charge Tertiaire Allemagne 
Appareil trois niveaux avec soulèvement de chaussée Monte-camion Tertiaire  Corée du Sud

Déroulement d’un projet sur mesure

Nos ingénieurs partent de la contrainte. Le point de départ, ce sont la gaine, la structure, le cycle de service et le cadre réglementaire que le bâtiment peut réellement accepter ; la conception en découle. Les composants sont standard, la configuration est la nôtre — et lorsque la voie normale de certification est fermée, nous travaillons avec l’organisme notifié pour en ouvrir une autre.

Questions fréquentes

Pas de limite catalogue pratique. La chaîne rigide s’adapte en ajoutant et en agençant des composants standard : la taille est une question d’ingénierie, pas de produit.

Oui. Lorsque le bâtiment empêche physiquement une conformité intégrale, SERAPID travaille avec les organismes notifiés et constitue des dossiers techniques détaillés, étayés par les exigences essentielles de santé et de sécurité, afin d’obtenir la certification. C’est une composante établie du service.

Oui — il le remplace directement dans les projets de modernisation, en supprimant au passage le forage, le fluide hydraulique et le local machinerie.

Oui. Des systèmes sur mesure ont été réalisés qui traversent des planchers ouvrants ou soulèvent des tronçons de chaussée, deux cas qui exigent que l’entraînement tienne sa position avec précision sous charge excentrée.

La charge et le cycle de service, la gaine, la fosse et la réserve disponibles, le nombre de niveaux et la course, ainsi que le cadre réglementaire visé. Si ces éléments ne sont pas encore arrêtés, nos ingénieurs étudieront les options avec vous.

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Notre équipe d’ingénieurs accompagne les visiteurs depuis la conception jusqu’à l’installation, en passant par la sélection des produits et la mise en conformité.

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